ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕੇ

ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂਬੇਅਰਿੰਗ, ਪਿੰਜਰਾ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਭੂਮਿਕਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਪਿੰਜਰੇ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਨਰਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਿੰਜਰਿਆਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਗਾਈਡਿੰਗ ਮੋਡ ਹਨ: ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਗਾਈਡੈਂਸ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਗਾਈਡੈਂਸ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਗਾਈਡੈਂਸ।

 

ਰੋਲਿੰਗ ਬਾਡੀ ਗਾਈਡੈਂਸ:

ਆਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਬਣਤਰ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟਾ ਸਿਲੰਡਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ, ਪਿੰਜਰਾ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਫਲੈਂਜ ਸਤਹ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਿੰਜਰਾ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੀ ਗਤੀ ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਮੱਧਮ ਗਤੀ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਲੋਡ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਆਦਿ।

ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਿੰਜਰਾ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਪਿੰਜਰੇ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿੰਜਰੇ ਅਤੇ ਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਟੱਕਰ ਰੋਲਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਰਾਬਰ ਦੂਰੀ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ।

 

ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ:

ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਗਾਈਡੈਂਸ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਰੇਸਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਤੇਲ ਦੀ ਧੁੰਦ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਘੁੰਮਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਗਾਈਡੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ-ਗਾਈਡਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਿੰਜਰਾ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੇ ਪਾਸੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਿੰਜਰਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਗਾਈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਘੁੰਮਣ ਵੇਲੇ ਹਰੇਕ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ, ਅਤੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

 

ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ:

ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੀ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਸਮੇਂ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ ਅਸਥਿਰ ਜਾਂ ਹਲਕਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਫਿਸਲਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅਤੇ ਪਿੰਜਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਦੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਲੋਡ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਰੈਗ ਫੋਰਸ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿੰਜਰੇ ਦਾ ਵਾਧੂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟਾਰਕ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ-ਗਾਈਡਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਿੰਜਰਾ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿੰਜਰਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

ਤਿੰਨ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਿੰਜਰੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

 

ਤਿੰਨ ਪਿੰਜਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਿੰਨ ਪਿੰਜਰੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਮੋਡਾਂ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅੰਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

 

ਤਿੰਨੋਂ ਪਿੰਜਰੇ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।