ਖ਼ਬਰਾਂ

Tਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਬੰਧੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

 

ਘਿਸਿਆ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਇਆਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸ or ਹੱਬ ਯੂਨਿਟਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਣਉਚਿਤ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ:

 

1. ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ - ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਹਨ: ਘੁੰਮਣ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਗੜ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਂ ਮੋੜਨ ਵੇਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੁਮੇਲ ਪਹੀਏ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਘਟਣਾ।

 

ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ 38,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

 

2. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੱਬ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਸ਼ੋਰ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸ ਸਥਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸੇ ਗੈਰ-ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ​​ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

 

3. ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਵਾਲੇ ਫਰੰਟ ਹੱਬ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਟੁੱਟੀ ਹੋਵੇ।

 

4. ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗਾਂ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਟੋਰੇਜ, ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਕੁਝ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੈਸ-ਇਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।

 

5. ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁਥਰਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਰੀਕ ਕਣਾਂ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਮਾਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨਾ ਸੁੱਟੋ (ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਹੈਂਡਲਿੰਗ)। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਖਰਾਬੀ ਵੀ ਮਾੜੀ ਫਿੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਲਦੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

 

6. ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਜਾਂ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਧੂੜ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਰੇਸਵੇਅ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸਥਾਈ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।

 

7. ABS ਡਿਵਾਈਸ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਥ੍ਰਸਟ ਰਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਹੋਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਇਆ, ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜਾਂ ਟਕਰਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਹਟਾ ਦਿਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਟੂਲ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ABS ਅਲਾਰਮ ਸੂਈਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

 

8. ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਥ੍ਰਸਟ ਰਿੰਗ ਕਿਸ ਪਾਸੇ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਹਲਕੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਬਲ ਇਸਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਚੁੰਬਕੀ ਥ੍ਰਸਟ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ABS ਦੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੋ। ਸਾਵਧਾਨ: ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੰਮ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

9. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਭਰ ਗਰੀਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਹੋਰ ਅਣਸੀਲ ਕੀਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਬਲ ਰੋਅ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗਰੀਸ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਗਰੀਸ ਜੋੜਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਹੋਵੇ, ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰੀਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਗਰੀਸ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਵੇਗੀ। ਆਮ ਨਿਯਮ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗਰੀਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ 50% ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਲਾਕ ਨਟ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟਾਰਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਦਾਇਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।