ਖ਼ਬਰਾਂ

ਆਪਣੇ ਸਲੀਵਿੰਗ ਰਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਈਏ

 

ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 8″ ਤੋਂ 10′) ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਿਸਮਤ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣਾ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੇਨ, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਬੋਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਇੱਕਸਲੂਇੰਗ ਰਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲੋਡ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਥ੍ਰਸਟ, ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਟਿਲਟਿੰਗ ਮੋਮੈਂਟ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨ ਸੰਜੋਗਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

 

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹਨਾਂ ਕਸਟਮ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ 96% ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈਸਲੂਇੰਗ ਰਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਅਸਫਲਤਾਵਾਂ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਚਾਰ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ - ਰੇਸਵੇਅ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਬੋਲਟਾਂ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਜਾਂਚ, ਅਤੇ ਸੀਲ ਨਿਰੀਖਣ - ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਚਾਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ।

ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ

ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਫਿਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉਦਾਰ ਸ਼ਾਟ ਲਗਾਓ।

 

ਗਰੀਸ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਘਣਾਪਣ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਲਗਾ ਕੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਭਾਵੇਂ ਉਪਕਰਣ ਵਿਹਲਾ ਬੈਠਾ ਹੋਵੇ।

 

ਗੇਅਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੱਡੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਦੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਈ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਜਾਲੀਦਾਰ ਕਿਰਿਆ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਹਰ ਅੱਠ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ। ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਲੀ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਲਗਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

 

ਸੀਲਾਂ

ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਸਵੇਅ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

 

ਬੋਲਟ

ਬੋਲਟਾਂ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਜਾਂਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਕੱਸਣ ਨਾਲ ਸਹੀ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਪੱਧਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।

 

ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਹੀ ਪ੍ਰੀ-ਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀ-ਟੈਂਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਬੋਲਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

 

ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਲੇ ਜਾਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਕਸਰ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਸਵੇਅ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਵਾਂਬੇਅਰਿੰਗਇੱਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਬਾਹਰੀ ਸਮਤਲਤਾ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੀਅਰ ਇਸ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੂਮ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ, ਬੂਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਫ੍ਰੀ ਪਲੇ ਇਸਨੂੰ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਹਿੱਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬੂਮ ਵਿੱਚ 'ਕਠੋਰਤਾ' ਘਟਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਾਇਲ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਇਹ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੂਮ ਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਢਾਂਚਾ ਕਿੰਨਾ ਝੁਕਦਾ ਹੈ।

 

ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਪੀਸਣ, ਫੁੱਟਣ, ਜਾਂ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਸਵੇਅ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਾਅ, ਜਾਂ ਢਿੱਲੇ ਬੋਲਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

 

ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਘੱਟ ਖਰਚਾ

ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਖਰਚ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

 

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਜਟ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਬਦਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।