ਮੈਂ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਮਹੱਤਤਾ, ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਨਿਰੀਖਣ ਚੱਕਰ, ਆਦਿ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਰੀਖਣ, ਅਤੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾੜੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਹੋਏ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ, ਰੇਸਵੇਅ ਸਤਹ, ਰੋਲਿੰਗ ਸਤਹ ਅਤੇ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਨਾਲ ਹੀ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ ਲਈ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜੇਕਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੱਟ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਭਾਗ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਅ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਨੁਕਸ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

a. ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ, ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ, ਅਤੇ ਪਿੰਜਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਟੁਕੜੇ।

b. ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤ ਛਿੱਲ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

c. ਰੇਸਵੇਅ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ, ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਜਾਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।

d. ਪਿੰਜਰਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਿਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਰਿਵੇਟ ਢਿੱਲੇ ਹਨ।

e. ਰੇਸਵੇਅ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਦਾਗ।

f. ਰੋਲਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ।

g. ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਕ੍ਰੀਪ।

h. ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਗੰਭੀਰ ਰੰਗੀਨ ਹੋਣਾ।

i. ਗਰੀਸ ਸੀਲਡ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਧੂੜ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ।

ਇਨ-ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ

ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਿਰੀਖਣ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚ ਰੋਲਿੰਗ ਆਵਾਜ਼, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਤਾਪਮਾਨ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1.ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਘੁੰਮਦੀ ਆਵਾਜ਼

ਸਾਊਂਡ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਰੋਲਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛਿੱਲਣਾ, ਇਹ ਅਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਛੱਡੇਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਊਂਡ ਮੀਟਰ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ

ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੈਲਿੰਗ, ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ, ਜੰਗਾਲ, ਚੀਰ, ਪਹਿਨਣ, ਆਦਿ, ਜੋ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ (ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਐਨਾਲਾਈਜ਼ਰ, ਆਦਿ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਦੀ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਮਾਪੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਉਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸੈਂਸਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਣੇ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਪੇ ਗਏ ਮੁੱਲਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

3. ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ

ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਛੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਿੱਧਾ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 1-2 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਰਮੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਆਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਇੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲਨ ਸ਼ਾਫਟ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਲਾਰਮ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਵਾਲ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਾਡੀ ਵੈੱਬ 'ਤੇ ਜਾਓ: www.cwlbearing.com