ਖ਼ਬਰਾਂ

ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸੰਕਲਪ ਅਤੇ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ

 

1. ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ: ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ ਜੋ ਕਿਬੇਅਰਿੰਗਧੁਰਾ (ਰੇਡੀਅਲ ਪਲੇਨ) ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਵਾਸ਼ਰਾਂ (ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਨਾਮਾਤਰ ਰੇਖਾ) ਰਾਹੀਂ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਰੇਖਾ।

 

2. ਬਾਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ (ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ): ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗੇਂਦਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ (ਬਾਹਰੀ) ਕਤਾਰ ਦੇ ਉੱਕਰੇ ਹੋਏ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਵਿਆਸ।

 

3. ਰੋਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ (ਬਾਹਰੀ) ਵਿਆਸ: ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਲ ਸੰਪਰਕ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ (ਬਾਹਰੀ) ਕਤਾਰ ਦੇ ਉੱਕਰੇ ਹੋਏ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਵਿਆਸ।

 

4. ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਨਾਮਾਤਰ ਚੌੜਾਈ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ (ਵਾਸ਼ਰਾਂ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਚਿਹਰਾ) ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ। ਰੇਡੀਅਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ (ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ) ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

 

5. ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਅਸਲ ਚੌੜਾਈ: ਰੇਡੀਅਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਸਿਰੇ ਦੇ ਦੋ ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪਲੇਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੌੜਾਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

 

6. ਅਸਲ ਚੌੜਾਈ ਭਟਕਣਾਬੇਅਰਿੰਗ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਅਸਲ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਨਾਮਾਤਰ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ। 7. ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਦਾ ਰੇਡੀਅਲ ਰਨਆਉਟ: ਕੀਆ - ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਣੀ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੋਰ ਸਤਹ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੇਡੀਅਲ ਦੂਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ। ਇਸ ਕੋਣੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ, ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ, ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਰੇਸਵੇਅ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਬੈਕ ਫਲੈਂਜ (ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ) ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਭਾਵ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਆਪਣੀਆਂ ਆਮ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਨ।

 

8. ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦਾ ਰੇਡੀਅਲ ਰਨਆਉਟ: ਕੀਆ - ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਣੀ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਸਤਹ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੇਡੀਅਲ ਦੂਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ। ਇਸ ਕੋਣੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ, ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ, ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਰੇਸਵੇਅ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਬੈਕ ਫਲੈਂਜ (ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ) ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਭਾਵ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਆਪਣੀਆਂ ਆਮ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਨ।

 

9. ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਰੇਸਵੇਅ ਤੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਐਂਡ ਫੇਸ ਦਾ ਰਨਆਉਟ: Sia - ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਰੈਫਰੈਂਸ ਐਂਡ ਫੇਸ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਧੁਰੀ ਦੂਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਰੇਡੀਅਲ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਣੀ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਰੇਸਵੇਅ ਸੰਪਰਕ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅੱਧੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦੋਵੇਂ ਰੇਸਵੇਅ ਸਾਰੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

 

10. ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦਾ ਰੇਸਵੇਅ (ਸਮੁੰਦਰ) ਵੱਲ ਰਨਆਊਟ: ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਣੀ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ, ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਸੰਦਰਭ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਸਾਪੇਖਕ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਧੁਰੀ ਦੂਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਰੇਡੀਅਲ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਰੇਸਵੇਅ ਸੰਪਰਕ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅੱਧੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੇਸਵੇਅ ਦੋਵੇਂ ਸਾਰੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

 

11. ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੋਰ ਤੱਕ ਐਂਡ ਫੇਸ ਦਾ ਰਨਆਊਟ (Sd): ਰਿੰਗ ਧੁਰੇ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਇੱਕ ਪਲੇਨ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਰੈਫਰੈਂਸ ਐਂਡ ਫੇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਐਕਸੀਅਲ ਦੂਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਰੇਡੀਅਲ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਰੇਸਵੇਅ ਸੰਪਰਕ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅੱਧੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।